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それぞれのロッドに合わせた素材と製法。グラファイトクロスが目指した究極の実戦性能。
G-マップス
ブランクスには、プリプレグをさらに薄くした低レジン極薄カーボンプリプレグを導入、独自の製法G-MAPS(多軸積層システム)に より多重にプライすることで感度、軽さはそのままにさらなる剛性とトルクの向上による強度UPを図りました。よくありがちな軽い けれどパワー不足という現象を解消。特筆すべきは、バット部最内層に超高弾性を採用したことと、バット部最外層にケブラー グラファイトクロス※を採用した事。バイアスクロス製法によって、超高弾性にもかかわらずしなやかで、リフティングパワーが 遙かに向上しました。
ロッドは、図のようにしなったり、ねじれたりする事によって パイプ上の断面が変形しても瞬時に真っ直ぐに戻ろうとし、G-MAPS 製法は卓越した形状復元力で、かってないしなやかでバネのようなしなり戻りを 実現しました。



























