スチールシャフトよりも超低トルクが最大の特徴!
パター用シャフト パターでは珍しいフレックス(2種類)が選択可能

従来のスチール製パターシャフトでは重量やフレックスのバリエーションが少なく、選択肢は限られていました。しかしパターヘッドのバリエーション(形状、重量など)はむしろ他のクラブより多彩です。それに対応する3種類の重量(105、115、125)、2種類の素材(フルカーボン、ハイブリッドボロン)、2種類のフレックス(M、MH)を用意しています。最大の特徴はスチール以上の超低トルク化で、ウェッジ同様にミスヒット時の衝撃吸収に優れ、距離や方向性のバラつきが抑えられるため、最高の転がりを実現します。

Type Flex Weight
(g)
Torque
(deg)
Length
(inch/mm)
Tip Dia
(inch/mm)
Butt Dia
(inch/mm)
Price
(JP\)
105P
-BR
M 103※ 1.3 35/889 0.370/9.45 0.600/15.20 25,000
MH 103※ 1.3 35/889 0.370/9.45 0.600/15.20 25,000
105P M 103※ 1.3 35/889 0.370/9.45 0.600/15.20 20,000
MH 103※ 1.3 35/889 0.370/9.45 0.600/15.20 20,000
115P
-BR
M 113※ 1.0 35/889 0.370/9.45 0.600/15.20 25,000
MH 113※ 1.0 35/889 0.370/9.45 0.600/15.20 25,000
115P M 113※ 1.0 35/889 0.370/9.45 0.600/15.20 20,000
MH 113※ 1.0 35/889 0.370/9.45 0.600/15.20 20,000
125P
-BR
MH 125※ 1.0 35/889 0.370/9.45 0.600/15.20 26,000

※BR=ハイブリッドボロンシャフト
※重量は素管の重量となります。塗管換算で約3gプラスとなります。
※表示の価格は税抜価格です。
※カラー/クリアブラック
※DERAMAXのロゴデザインのカラーが赤からグレーにランニングチェンジの予定です。


カップにボールが届かなければ、絶対入らない。ということで、ちょっぴり飛ぶ(?)シャフトを作ってみました。シャフトがほどよくしなり、球を運んでくれるので、手が動かなくて困っている人にオススメ。オフセンターヒットしたとき芯を外れにくいのも特徴なので、きっとパターが苦手な人の救世主になるはずです。動画をご覧頂ければ、一目瞭然なのですが、何とスチールシャフトよりカーボンシャフトの方が、距離・方向ともバラつきが少ないのには“ビックリ!”